新聞中心
首頁
>新聞中心>媒體聚焦

风从虎云从龙什么意思:中鐵十七局“高原穿山甲”創世界紀錄

大理云从龙客栈简介 www.mqzrx.club 來源:山西日報   作者:張雷?任志霞   時間:2018-05-07   瀏覽次數: ?【字體:


“哥哥你走西口,小妹妹呀實在難留……”窗外是荒無人煙的蒼茫戈壁,飛沙走石是這里的真實寫照。30歲的山西小伙穆忠良怎么也不會想到自己在甘肅當金山一待就是5年。3月31日8時6分,中鐵十七局集團建設的全國最長單線、單洞、單面坡隧道——當金山隧道平導順利貫通,創下了高原、高寒環境下鉆爆法施工,隧道獨頭掘進8528米、高原施工最難通風的世界紀錄。來自山西13個縣市的300余名建設者,曾為隧道的貫通堅守、施工,最長的達6年。他說:“這五年,沒有白待!”

敦格鐵路位于絲綢之路經濟帶中心線上,全長616.79公里,是溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區的一條最便捷通道,也是“一帶一路”沿線的重要交通大動脈,將與庫伊鐵路相交匯一并成為通向中亞的第二條國際大通道。其中,由助晉央企中鐵十七局集團承建的當金山隧道全長20.14公里,是敦格鐵路中的重難點控制性工程。



“這里海拔近4000米,位于當金山腹地。聽工友們說,這里常年大風肆虐,方圓幾十里只能看見駱駝草這一種植物,山上氧氣含量還不及內地一半,走兩步都氣喘吁吁的。每天一想到要去地下780米的隧道干活就發憷!”初來乍到,來自山西大同的劉春為每天到掌子面而發愁不已。

如何在236層的地下破解缺氧難題,突破施工生產困局?來自山西13個縣市的300余名建設者,用他們的肩膀扛起了這一重任。

“施工中,通風是一只兇猛的‘攔路虎’,為了抓住這只‘攔路虎’,我們聘用了專業通風班組,在隧道內安裝了8臺大功率風機,保持24小時通風。同時,采取獨頭通風、接力通風、巷道式通風及增加豎井等手段暢通輸氧‘大動脈’?!備孟钅恐富映ふ趴倫院賴廝?,他們也刷新了國內隧道施工獨頭掘進距離和高原隧道超長距離通風的記錄。自2013年建設伊始,一場大規模、長期性的供氧“動脈搭橋術”便陸續拉開帷幕?!疤乇鶚竊諭ǚ縭┕ぶ?,我們瞄準反井法施工速度快、無人下井、安全系數高等優勢積極探索應用,幫隧道自下而上插入442米深的“吸管”,開創了鐵路隧道通風豎井施工工法先河?!備孟钅慷植烤沓A⒅檣?。

這邊剛做好“手術”,另一邊新的難題便接踵而至。該隧道施工途經825米的國內最長斷層以及1900米的大變形段落,云母石英片大量散布,地質條件極其復雜,被建設者稱為“酥心餅干”?!啊幀膊慌?,因為我們使用技術先進的超前水平地質鉆鉆芯取樣與地質雷達相結合的方式探明隧道前方的圍巖狀況,開挖的時候也格外謹慎,堅持‘早開挖、早支護、早仰拱、早成環’的施工理念。同時,我們通過開展‘班前靜思一分鐘’、安全教育培訓等活動,讓我們安全地‘啃’下了這塊兒酥心餅干?!幣幻┕と嗽苯檣?。

“這個隧道就是一所大學,我們在這里邊施工邊研究、邊學習邊總結。一輩子能參與修建這樣一條‘四高隧道’,值了!”來自山西太原的項目職工王強感慨道。



據悉,敦格鐵路預計2018年年底全線通車。通車后,火車通過當金山隧道只需10分鐘。為了這10分鐘的中國速度,5年來300多名山西漢子相繼投身在高原深處,如扎根戈壁的駱駝草一般堅守無人區。


聯系我們
Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統